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When designing a new building in the old town, you don't have to make an expensive or complicated facade. Even the simplest one can look good and fit in, you just need to have a little sense Here is a new building in Düsseldorf Design: Kessel und Züger Architekten 구시가지에 새 건물을 설계할 때 비싸거나 복잡한 외관을 만들 필요는 없습니다. 가장 단순한 외관이라도 보기 좋고 잘 어울릴 수 있습니다. 약간의 감각만 있으면 됩니다. 뒤셀도르프의 새 건물입니다. 디자인: Kessel und Züger A..

지난달 말 베이징 디자인위크라는 행사의 개막식에 기조강연을 요청 받아 가게 되었다. 6회를 기록하는 행사지만 그 수준을 몇 해전에 경험한 적이 있어 올해의 행사도 만만히 보고 있었던 게 사실이다. 그래서 기조강연인데도 다른 일을 핑계로 처음부터 참석하지 않고 내 순서가 닥쳐서야 강연장에 입장하는 오만을 부렸다. 게다가 중국 땅에서 건축설계작업도 15년째 하고 있으니 중국의 건축과 도시에 대해서는 아주 잘 알고 있는 것처럼 행세했다. 솔직히 말하면 낮춰본 게다. 근데 이 모든 게 오산이었으며 이 행사로 끝내 적잖은 충격을 받고 만다. 예컨대 중국의 건축가 100인을 불러모아 펼쳐놓은 전시회는 모두가 대단한 질적 수준을 지니고 있었다. 소위 건축계의 노벨상이라는 프리츠커상을 받은 왕슈 만큼 혹은 그보다 더 ..

It's just too much of everything.It exhuasts you to be around environment which is too much.Everything is offered, but when it is too much, it creates malfuction on your nerve system. 모든 것이 너무 많고, 너무 많은 환경에 있으면 지쳐요.모든 것이 제공되지만 너무 많으면 신경계에 오작동이 생깁니다.

수도권과 근교, 그리고 새로 형성된 신도시들 사이에 예전에서 보지 못한 기운들이 속속 느껴지고 있습니다. 사람들은 참을성이 사라져가고 있고, 이웃간 정은 옛말에 불과하고, 이기주의는 심화되고 있습니다. 이런 현상들을 가져온 이유에는 여러가지가 있겠지만, 소프트웨어적인 측면과 하드웨어적인 측면으로 나누어 볼 수 있습니다. 소프트웨어적인 측면은 인터넷을 공유하는 전 세계에 해당하니, 전 세계적인 측면을 빼놓고, 하드웨어적인 한국 특이성에 대해 알아보고자 합니다. 현재 한국의 대부분의 격자나 다세대주택 도로를 보면, 상향1차선, 하향1차선 이렇게 왕복 2차선으로, 터무니없이 좋은 경우가 많고, 왕복 3차선인 경우도 있어 사람들간 빈번한 충돌이 이루어집니다. 이렇게 되면 구성원간 충돌은 많아지고, 쾌적하지 못한..

지난 5월 처음으로 세종시에 가게 되었다. 세종시가 행정복합중심도시라는 이름으로 태동을 준비하던 노무현 정부 시절, 나는 건립추진위원회의 위원이었다. 위원회에서 도시설계 기본개념을 국제공모로 선정하기로 했을 때, 데이비드 하비(David Harvey)라는 미국의 진보적 도시사회학자를 심사위원으로 나는 적극 추천했는데, 다원적 민주주의 시대에 맞는 새로운 가치의 도시형태를 주장하는 그의 글에서 많은 영감을 얻었기 때문이었다.      그는 랜드마크나 스펙타클한 시설을 통해 만들어지는 이미지는 부질없는 환상일 뿐이며 도시의 일상 속에서 발생하는 서사적 사건이 훨씬 우리의 삶에 중요하다고 했다. 미학적 논리로 도시를 만들기보다는 도시 공간이 가지는 사회적 문제나 제도의 윤리적 측면에서 도시를 보아야 한다고 주..